Slapend naar Praag of Milaan: de nachttrein vertrekt weer vanuit Brussel

Lang leek de nachttrein een romantisch relikwie. Na decennia van afbouw groeit het Europese nachtnet echter weer, en Brussel staat opnieuw op de kaart. European Sleeper rijdt intussen op drie routes: Parijs–Berlijn, Brussel–Praag (via Amsterdam en Berlijn) en Brussel–Milaan. De tarieven starten rond 29,90 euro.

Je stapt 's avonds in Brussel-Zuid op de trein en arriveert de volgende ochtend uitgerust op je bestemming. De reistijd wordt rusttijd, en je bespaart meteen een hotelnacht én een reisdag. Afhankelijk van je budget kies je een gewone zetel, een couchette of een echte slaapcabine.

Tegenover het vliegtuig heeft de formule een paar concrete troeven. Je reist van stadskern naar stadskern, zonder transfer naar een verre luchthaven en zonder aanschuiven aan de security. Voor verbindingen als Brussel–Berlijn, Praag of Milaan is de nachttrein op de totale deur-tot-deurtijd verrassend competitief, zeker als je de tijd op de luchthaven meerekent.

Er zijn ook kanttekeningen, en die verzwijgen zou oneerlijk zijn. In pure reisuren is de nachttrein trager, het aantal bedden is beperkt (vroeg boeken loont), het comfort verschilt sterk per cabineklasse, en niet elke route rijdt dagelijks. Voor een snelle heen-en-terug op één dag blijft het vliegtuig of de dagtrein vaak handiger.

Toch is het aanbod, samen met de bredere uitbreiding van ÖBB Nightjet, opnieuw een volwaardige optie geworden. Wie zakelijk reist en de afweging maakt tussen comfort, kostprijs en klimaatimpact, kan de nachttrein vanuit Brussel voortaan met een gerust hart op de shortlist zetten.